bastardos sin gloria

"Gracias Quentin fui muy feliz en esta película. Y no me da pena decirlo porque acaso ¿hay un solo judío que no haya soñado con matar a cuanto nazi se le atraviese?". Sin tapujos como siempre, y visceral como sus películas (acuérdense de la cruda Hostal), así es Eli Roth.

El reconocido director de filmes de terror se volvió actor gracias a su padrino cinematográfico, ídolo y productor Quentin Tarantino, que estrena el próximo viernes ( 30 de octubre) su esperada ' Bastardos sin gloria' (Inglourious Basterds).

Roth fue una de las estrellas invitadas al Festival Fantasía, realizado a finales de julio en Canadá, que reúne cada año lo mejor del cine de ficción y de terror del mundo. Inglourious Basterds fue proyectada al cierre de este evento, velada a la que asistió Roth luego de atender fugazmente a la prensa con su habitual carisma y humor negro.

"En serio, fue como hacer porno -dijo entre risas para referirse a uno de sus explosivos comentarios, que profirió en el pasado Festival de Cannes, durante el estrenó mundial del filme-. Trabajar en esta película fue orgásmico".

Bastardos es la historia de la Segunda Guerra Mundial contada con las palabras cortopunzantes y de ametralladora de Tarantino. Roth hace el papel de Donny Donowitz, un sargento del ejército de Estados Unidos, integrante de 'Los bastardos', un escuadrón de militares de ascendencia judía encargado de aterrorizar a las tropas de Hitler con asesinatos brutales. Cada uno deberá reunir, como prueba de su trabajo, las cabelleras de 100 nazis. La especialidad de Donowitz es partir cráneos de miembros del Tercer Reich a batazo limpio, por lo que es conocido como 'el oso judío'

bastardos sin gloria

inmovilizador electrónico

La misión del inmovilizador es bloquear el arranque del vehículo a través de la unidad de mando del motor (UCE) cuando se utiliza una llave de contacto no autorizada.
La llave de contacto lleva un traspondedor codificado que la unidad de mando del inmovilizador puede leer a través del aro de antena. Si el código de la llave coincide con alguno de los códigos programados en la memoria de la unidad de mando, el motor podrá arrancar. Si no hay código en la llave o no hay ningún código programado, la unidad de mando del motor bloqueará y el motor no podrá ponerse en marcha. Al girar la llave a la posición II, la unidad de mando del motor envía una señal a la unidad de mando del inmovilizador que a su vez envía corriente con una determinada frecuencia al aro de antena que hay alrededor de la cerradura de encendido. El transpondedor de la llave es activado y la frecuencia de la unidad de mando es modulada según un patrón que coincide con el código del transpondedor.
llave codificada
La unidad de mando del inmovilizador (figura inferior) en este caso en concreto lleva la antena y la unidad de mando integrada en el mismo conjunto, compara los códigos enviados con los que hay programados en la memoria. Si el código es aprobado, envía una señal de confirmación a la unidad de mando del motor (UCE) para que el motor pueda ponerse en marcha. La unidad de mando del inmovilizador lleva un diagnóstico y está conectado a la toma de diagnóstico. Con ayuda de una consola de diagnosis se pueden leer todas las funciones de diagnóstico, pero también se pueden probar llaves, borrar códigos de llave de la memoria y programar nuevas llaves.